Byta tank på Harley
Att byta tank på hojen behöver inte vara så svårt. Det är några saker man behöver ta ställning till innan man skaffar delarna.
Vilken typ av tank man vill ha, det finns tankar som passar direkt i orginalfästena på motorcykeln och det finns custom tankar som kräver att man måste tillverka egna fästen eller använda monteringskit.

Om det är tankmonterad bränslepump på motorcykeln kan det vara skönt att välja en tank som har fäste för din pump alternativt att använda extern bränslepump.
En annan sak att tänka på är var bensinkranen är placerad och hur den ser ut, så att den inte krockar med motor, ram eller något annat. Man kan välja kran för vänster- alt. högersida beroende på var fästet på tanken sitter. De vanligaste gängorna för bensinkranar är utvändig 22 mm, invändig NPT 3/8", invändig NPT 1/4". Det finns även adaptrar som gör det möjligt att byta gänga. Om man inte vill ha bensinkranen på tanken finns möjligheten att montera en "in line"-kran som sitter direkt på bensinslangen.




På de flesta besinkranarna som sitter i tanken fins ett grovfilter, det kan ändå vara en god idé att ha ett bränslefilter monterat på slangen. Det finns både engångsfilter som man byter om det blir igensatt eller filter som man kan skruva isär och rengöra.
Standardstorlek på slang är 5/16" eller 1/4".
Tanklock följer sällan med när du köper en ny tank. Det finns två huvudtyper av tanklock: gängad och bajonettfattning, och de två typerna finns i många utföranden. Om man vill ändra infattning eller flytta tanklocket så finns svetsbara fästen för tanklock.
Tanklock följer sällan med när du köper en ny tank. Det finns två huvudtyper av tanklock: gängad och bajonettfattning, och de två typerna finns i många utföranden. Om man vill ändra infattning eller flytta tanklocket så finns svetsbara fästen för tanklock.