När det är dags att besiktiga hojen brukar det vara samma behov som dyker upp från gång till gång.

Reflex, ljud, ljus, blinkers.  Här tänker vi komma med några förslag som kanske kan hjälpa dig att få din motorcykel godkänd på besiktningen.

Det måste finnas en röd reflex som är vänd bakåt . Om motorcykeln är nyare än 1984 måste reflexen vara E-märkt.

Ljud
Kraven på hur hög ljudnivå en mc får ha kan skilja lite beroende på årsmodell och om den är ombyggd eller inte, korrekt information om det kan du hitta hos Transportstyrelsen TSFS 2021:10

https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/TSFS%202021_10k.pdf 

Ganska ofta händer det att ljud nivån ligger över den tillåtna nivån, ett snabbt sätt att sänka nivån är stoppa diskbollar av metall i ljuddämparen. Obs detta är ingen permanent lösning och bör bara användas för besiktningen samt inte köras för hårt, motståndet som skapas kan skada motorn om man gasar för mycket. Andra mer permanenta lösningar är att sätta en insats i avgasröret alternativt linda den befintliga insatsen med ljuddämparmatta.

Ljus

Även kraven på ljus skiljer mellan olika årsmodeller om du är osäker på vad som krävs så kan du hitta information i https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/TSFS%202021_10k.pdf  Bilaga 2. Belysnings- och reflexanordningar. Tänk på att det krävs E-märkning på hojar efter 1984. 

Blinkers

Är motorcykeln nyare än 1975 så är det krav på blinkers. Avståndet mellan blinkers skall vara 24cm fram och 18cm bak. Att koppla in blinkers behöver inte vara speciellt svårt. Här kommer ett enkelt  kopplingsschema för dig som behöver  koppla in blinkers för att klara besiktningen. Det som behövs är en enkel multimeter  eller testlampa, tänger för att klippa och skala kabel samt tång för att nypa fast kabelskor. Om du använder ett relä med två poler kan du hoppa över jordkabeln som är på vårat schema. Du kan välja på att ha en gemensam indikatorlampa eller separata lampor.